Leave Your Message
AI Helps Write
Licznik energii PMAC801A z zabezpieczeniem silnika montowany na szynie DIN, wielokanałowy, do sieci 3-fazowej i 4-przewodowej
Urządzenia zabezpieczające i sterujące silnikami

Licznik energii PMAC801A z zabezpieczeniem silnika montowany na szynie DIN, wielokanałowy, do sieci 3-fazowej i 4-przewodowej

Inteligentny sterownik zabezpieczenia silnika PMAC801A to wydajne urządzenie zabezpieczające, integrujące funkcje pomiaru, ochrony i sterowania silnikiem. Jest ono przeznaczone do standardowych trójfazowych silników asynchronicznych prądu przemiennego o napięciu znamionowym 380 V lub 690 V. Zastępuje on urządzenie rozdzielające, zazwyczaj stosowane w centralach sterowania silnikami (MCC), znacznie upraszczając strukturę obwodu sterowania silnikiem, zwiększając niezawodność i usprawniając sterowanie silnikiem oraz obniżając ogólne koszty aplikacji.

      Główne dokumenty

      Kompatybilne oprogramowanie

      System PiEMS 1vwd

      Inteligentny system PiEMS

      Wprowadzenie do produktu

      PMAC801Axgrbnw
      • PMAC801A charakteryzuje się modułową konstrukcją i dzielonym montażem, niewielkimi rozmiarami, zwartą konstrukcją, gwarantowaną rozbudową i wygodną instalacją. Można go zamontować w 1/4 szuflady. Jest podzielony na trzy części: korpus główny, moduł CT i moduł wyświetlacza.
      • Główna część i moduł CT PMAC801A mają konstrukcję dzieloną. Najmniejszy kompletny system składa się z głównej części, modułu wyświetlacza i dedykowanego modułu CT, przy czym wymiary głównej części są stałe, a dedykowanego modułu CT są następujące: 2 A, 6,3 A, 10 A, 25 A, 50 A, 100 A, 250 A, 400 A, 500 A i 820 A.
      PMAC801Aaq3

      Aplikacja

        1. MCC niskiego napięcia
        2. Zintegrowany proces i sterowanie elektryczne
        PMAC801A zapewnia następujące główne funkcje:
        1. Pomiar: 1 obwód główny + 42 obwody odgałęzione, kalibracja punktu zerowego czujnika Halla 
        2.DI: 4 wejścia stanu (styk bezpotencjałowy) dla wyłącznika głównego i wyłącznika odgromowego 1. Dzięki modułowej konstrukcji produkt składa się z modułu głównego, modułu przekładnika prądowego i modułu wyświetlacza; 2. Można zapewnić ponad 21 funkcji zabezpieczających;
        3. Można mierzyć prąd trójfazowy, prąd uziemienia/upływu, współczynnik asymetrii prądu, napięcie linii trójfazowej, częstotliwość, współczynnik mocy, moc czynną, moc bierną, stopień elektryczny czynny i wiele innych parametrów elektrycznych dotyczących obwodów silnika;
        4. Dzięki wbudowanemu trybowi bezpośredniego rozruchu, dwukierunkowemu odwracalnemu trybowi rozruchu, trybowi rozruchu gwiazda/trójkąt, trybowi rozruchu automatycznego transformatora i wielu innym trybom rozruchu użytkownicy mogą niezależnie wybierać odpowiednie ustawienia na podstawie sposobów rozruchu silnika;
        5. Korpus sterownika może zapewnić 9-obwodowe wejścia przełącznikowe do wprowadzania takich sygnałów, jak sygnał start-stop, sygnał resetu i stan stycznika;
        6. Dzięki 5-obwodowym wyjściom przekaźnikowym produkt ten może spełniać wiele wymagań dotyczących uruchamiania i działań zabezpieczających, wraz z wyjściami sygnału wyłączania zabezpieczenia (lub alarmu);
        7. Zapewnia 1-obwodowe wyjście analogowe 4-20 mA dla DCS, z wieloma parametrami do wyboru;
        8. Obsługuje jednoobwodowe wejście analogowe 4-20 mA, jednoobwodowe wyjście analogowe 4-20 mA lub jedno wejście rezystancji termicznej (informacje o wyborze konkretnego modelu znajdują się w informacjach dotyczących zamawiania);
        9. Dzięki 32-krotnemu rejestrowaniu zdarzeń, dane dotyczące pracy urządzenia i istotne informacje w momencie wystąpienia usterki; 10. Konserwacja i zarządzanie są wygodne, a moduł wyświetlacza lub oprogramowanie komunikacyjne może być używane do wykrywania różnych parametrów, w tym parametrów elektrycznych, stanów pracy silnika, informacji o usterkach i czasów zatrzymania;
        11. Elastyczna funkcja ponownego uruchamiania może realizować różne wymagania dotyczące uruchamiania na podstawie parametrów
        12.Ustawienia na wypadek krótkotrwałego zaniku zasilania obwodu głównego silnika.
        13. Wygodna instalacja dzięki standardowemu montażowi na szynie DIN 35 mm, prostemu okablowaniu i zaciskom wtykowym;
        14. Komunikacja jest redundantna, z 2-obwodową komunikacją Modbus i obsługą protokołu komunikacyjnego PROFIBUS. 15. Ze względu na szeroką konstrukcję zasilania, powszechnie stosowane jest zasilanie prądem przemiennym lub stałym.

      Specyfikacja

       Ochrona Rozpocznij nadgodziny Tak   Mierzyć l,In,l_avg.,I_unbal Tak
      Start Over-current Tak U, P, Q, PF, F, kWh, I△n Tak
      Nadmiar prądu Tak Kontrola Kontrola początkowa Tak
      Aktualna nierównowaga Tak Ponowne uruchomienie sterowania Tak
      Przeciążać Tak Sterowanie samoczynnym startem Tak
      Pod obciążeniem Tak Z 9 Dl w module głównym Standard
      Pod obciążeniem Tak DO 5 DO w module głównym Standard
      Zwarcie Tak Z MODBUS-RTU Standard
      Usterka uziemienia Tak Profibus-DP lub inny MODBUS-RTU Fakultatywny
      Eex e przeciążenie (tE) Tak
      Błąd zewnętrzny Tak DO Jedno wyjście analogowe 4~20 mA DC Standard
      Przepięcie Tak Glin Jedno wejście analogowe 4~20 mA DC Standard
      Pod napięciem Tak WIĘC Najnowsze 32 rekordy wydarzeń Standard
      Pod władzą Tak WIĘC Całkowity okres trwania Standard
      Błąd kolejności faz Tak Obecny czas trwania Standard
      Otwarty obwód telewizyjny Tak Całkowity czas zatrzymania operacji Standard
      Sprawdzanie wykręcania Tak Obecny czas zatrzymania operacji Standard
      Błąd przepełnienia Tak Całkowity czas zatrzymania operacji Standard
      Temperatura (PTC/NTC) Fakultatywny Całkowity czas podróży Standard
      Prąd upływu Fakultatywny Najdłuższy czas rozpoczęcia Standard
      Wejście analogowe Fakultatywny Maksymalny prąd rozruchowy Standard