Pilotprojekt definiert kosteneffizientes und benutzerfreundliches Ladeerlebnis für E-Lkw über Nacht

Fallbeispiel: Polnisches Projekt zum Laden von E-Lkw-Flotten
Produkt:Pilot PEVC3401E30 kW
Adresse: Osteuropa
Das Laden über Nacht ist deutlich günstiger als tagsüber. Lkw im Nah- und Regionalverkehr laden ihre Fahrzeuge üblicherweise während 8- bis 10-stündiger Pausen an Fuhrparkdepots oder öffentlichen Ladestationen. Dabei wird mit relativ niedrigen Gleichstrom-Schnellladeleistungen zwischen 30 kW und 60 kW geladen.
Der Logistikpartner hat die kundenspezifische Flottenladelösung von Pilot eingeführt und die PEVC3401E DC-Ladegeräte an den Depotstandorten installiert, um Kosteneffizienz und Benutzerfreundlichkeit für sein wachsendes E-Truck-Geschäft zu gewährleisten.
Erfahren Sie mehr über Ladelösungen für E-Lkw-Flotten: https://www.zhpilot.com/projects/
Produkt:Pilot PEVC3401E30 kW
Adresse: Osteuropa
Das Laden über Nacht ist deutlich günstiger als tagsüber. Lkw im Nah- und Regionalverkehr laden ihre Fahrzeuge üblicherweise während 8- bis 10-stündiger Pausen an Fuhrparkdepots oder öffentlichen Ladestationen. Dabei wird mit relativ niedrigen Gleichstrom-Schnellladeleistungen zwischen 30 kW und 60 kW geladen.
Der Logistikpartner hat die kundenspezifische Flottenladelösung von Pilot eingeführt und die PEVC3401E DC-Ladegeräte an den Depotstandorten installiert, um Kosteneffizienz und Benutzerfreundlichkeit für sein wachsendes E-Truck-Geschäft zu gewährleisten.
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